книги из ГПНТБ / Регулирование качества продукции средствами активного контроля
..pdf
Г. Д. Бурдун, |
I , ! t |
|
С. С. Волосов, |
||
|
||
3. Ш. Гейлер, |
|
|
Е. П. Маслов, |
Регулирование |
|
В. Д. Спиридонов, |
||
М. Л. Шлейфер |
качества |
|
|
||
|
продукции |
|
|
средствами |
|
|
активного |
|
|
контроля |
ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
М о с к в а — 1 9 7 3
У Д К 658.516+658.562 (075.|)
|
К о л л е к т и в |
|
а в т о р о в . |
Регулирование |
качества |
продукции |
||||||||||||||||||||
средствами активного контроля. Издательство |
стандартов, |
1973 г., |
||||||||||||||||||||||||
с. 1—476. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
В |
настоящее |
|
время |
одной |
из |
актуальнейших |
|
|
проблем |
|
современно |
||||||||||||||
го |
машиностроения |
|
является |
проблема |
регулирования |
качества |
про |
|||||||||||||||||||
дукции. |
В |
основе |
понятия |
«регулирование |
качества» лежит |
бесспорное |
||||||||||||||||||||
положение |
о том, что качество |
продукции |
должно |
прежде |
|
всего |
обес |
|||||||||||||||||||
печиваться |
самим |
технологическим |
процессом. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Одним |
из |
|
основных |
|
методов |
осуществления |
|
|
регулирования |
|
каче |
||||||||||||||
ства |
является |
|
всемерная |
|
активизация |
контроля |
|
— развитие |
всех |
форм |
||||||||||||||||
управляющего |
|
|
активного |
контроля, |
т. е. контроля, |
результаты |
которо |
|||||||||||||||||||
го |
используются |
|
для |
регулирования |
технологического |
|
процесса. |
|
||||||||||||||||||
|
Главная |
особенность |
|
книги |
|
заключается |
в |
|
том, что |
|
технологиче |
|||||||||||||||
ские |
и |
метрологические |
|
вопросы |
анализируются |
|
|
в |
ней |
|
совместно. |
|||||||||||||||
На |
основе синтеза |
систем |
регулирования |
|
рассмотрены |
вопросы |
их |
|||||||||||||||||||
оптимизации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основное |
|
внимание |
в |
книге |
уделено |
рассмотрению |
вопросов |
повы |
|||||||||||||||||
шения |
точности |
технологических |
процессов |
как |
важнейшему |
|
условию |
|||||||||||||||||||
достижения |
высокого |
|
качества |
продукции. |
Дан |
анализ |
|
технологиче |
||||||||||||||||||
ских |
погрешностей, |
|
а |
также |
изложены |
основы |
|
точности |
|
дискретных |
||||||||||||||||
измерительных |
|
|
|
систем, |
|
к которым |
относятся |
и |
средства |
|
активного |
|||||||||||||||
контроля |
размеров. |
|
При |
определении |
суммарных |
погрешностей, |
воз |
|||||||||||||||||||
никающих |
при |
|
активном |
контроле |
размеров, |
|
кроме |
|
погрешностей |
|||||||||||||||||
средств |
измерения, |
|
учитываются |
также |
погрешности |
всех |
элементов |
|||||||||||||||||||
системы |
СПИД |
|
(станок—приспособление—инструмент—деталь). |
|
|
Та |
||||||||||||||||||||
ким |
образом, |
|
|
оценка |
погрешностей |
активного |
|
контроля |
носит |
комп |
||||||||||||||||
лексный |
|
характер, |
т. е. осуществляется |
на |
основе |
синтеза |
систем |
ре |
||||||||||||||||||
гулирования |
|
|
размеров. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Кроме |
того, |
в |
книге |
|
приведены |
различные |
|
отечественные |
и |
зару |
|||||||||||||||
бежные системы активного контроля размеров, |
|
|
многие |
из |
которых |
|||||||||||||||||||||
появились |
в |
последнее |
время. |
Анализируется |
надежность |
|
работы |
си |
||||||||||||||||||
стем |
активного |
|
контроля, |
рассмотрена физика |
отказов |
данных |
систем, |
|||||||||||||||||||
а |
также приведены |
|
способы |
повышения |
их |
надежности. |
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Необходимо |
|
|
отметить, что материал |
монографии |
является |
ориги |
|||||||||||||||||||
нальным |
|
и новым |
по сравнению |
с имеющейся |
литературой |
по |
данному |
|||||||||||||||||||
вопросу. |
|
Основная |
часть материала |
проверена |
непосредственно |
в |
про |
|||||||||||||||||||
изводственных |
|
|
|
условиях |
|
и дала |
положительный |
|
|
результат. |
|
|
|
|||||||||||||
|
Книга |
рассчитана |
на |
научных |
и |
инженерно-технических |
|
|
работни |
|||||||||||||||||
ков |
машиностроения |
и |
приборостроения, |
|
занимающихся |
|
вопросами |
|||||||||||||||||||
автоматизации |
|
|
контроля |
и |
регулирования |
|
производственных |
|
процес |
|||||||||||||||||
сов, |
а |
также |
может |
быть |
полезна |
студентам |
|
вузов, |
|
специализирую |
||||||||||||||||
щихся |
в этой |
области. |
Рис. |
212, табл. 10, библ. |
|
163. |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
3—13—г
© Издательство стандартов, 1973
Часть ОСНОВЫ первая РЕГУЛИРОВАНИЯ
КАЧЕСТВА
ПРОДУКЦИИ
Г л а в а I . П Р О Б Л Е М А Р Е Г У Л И Р О В А Н И Я КАЧЕСТВА И СВЯЗАННЫЕ С Н Е Й Н Е К О Т О Р Ы Е В О П Р О С Ы РАЗВИТИЯ П Р И К Л А Д Н О Й М Е Т Р О Л О Г И И
|
§ 1. Д В А ' М Е Т О Д А О Б Е С П Е Ч Е Н И Я |
КАЧЕСТВА П Р О Д У К Ц И И . |
|
|
|||||||
|
Н Е О Б Х О Д И М О С Т Ь С И Н Т Е З А П Р И К Л А Д Н О Й М Е Т Р О Л О Г И И |
|
|
||||||||
|
И Т Е Х Н О Л О Г И И М А Ш И Н О С Т Р О Е Н И Я |
|
|
|
|
|
|
||||
|
В |
настоящее |
время |
наряду с дальнейшей |
дифференциацией |
||||||
|
наук |
и дисциплин |
отчетливо |
наметилась |
тенденция к |
их |
син |
||||
|
тезу. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В результате углубления и развития отдельных отраслей |
зна |
|||||||||
|
ния оказалось, что в основе многих из них |
лежат |
одни |
и те ж е |
|||||||
|
закономерности, что к ним может быть |
найден единый, общий |
|||||||||
|
подход. На стыке существующих наук и дисциплин стали появлять |
||||||||||
|
ся новые отрасли знания. Успехи современной |
науки |
объясняются |
||||||||
|
именно тем, что она рассматривает отдельные отрасли знания не |
||||||||||
|
изолированно, а как часть единого, целого комплекса |
знаний. |
|
||||||||
|
Наиболее важные и сложные проблемы |
современной |
науки и |
||||||||
|
техники такие, например, |
как |
проблема |
повышения качества |
про |
||||||
|
дукции, носят комплексный характер и, следовательно, должны ре |
||||||||||
|
шаться комплексными методами. Проблема качества не может быть |
||||||||||
|
успешно решена без привлечения таких наук, как прикладная |
мет |
|||||||||
|
рология, технология, электроавтоматика, |
автоматическое |
регули |
||||||||
|
рование и других отраслей знания. Примером комплексной |
пробле |
|||||||||
|
мы, также расположенной на стыке указанных наук, является про |
||||||||||
|
блема технологического или активного контроля. |
|
|
|
|||||||
|
Попытаемся с изложенных |
выше позиций |
охарактеризовать |
||||||||
|
современную прикладную |
метрологию. Прежде |
всего |
посмотрим, |
|||||||
-f~ |
в каких условиях она создавалась. |
|
|
|
|
|
|
||||
Качество продукции в |
принципе может |
обеспечиваться |
двумя |
||||||||
|
методами, которые по существу характеризуют |
собой две |
различ |
||||||||
|
ные |
технические |
политики: |
п о с р е д с т в о м |
р а з б р а к о в к и |
||||||
3
У Д К 658.516 + 658.562(075.1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗііЭЕІГ.-.ПЛЯР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
К о л л е к т и в |
а в т о р о в . |
Регулирование |
качества |
продукции |
|||||||||||||||||||||||
средствами активного контроля. Издательство |
стандартов, |
1973 г., |
|||||||||||||||||||||||||||
с. 1—476. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
В настоящее |
|
время |
одной |
|
из |
актуальнейших |
|
|
проблем |
|
современно |
|||||||||||||||||
го |
машиностроения |
|
является |
|
проблема |
регулирования |
качества |
про |
|||||||||||||||||||||
дукции. |
В основе |
понятия |
«регулирование |
качества» лежит |
бесспорное |
||||||||||||||||||||||||
положение |
|
о том, что качество |
продукции |
должно |
прежде |
|
всего |
обес |
|||||||||||||||||||||
печиваться |
самим |
технологическим |
|
процессом. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Одним |
|
из |
|
основных |
|
методов |
осуществления |
|
|
регулирования |
|
каче |
||||||||||||||||
ства |
является |
|
всемерная |
|
активизация |
контроля |
|
— развитие |
всех |
форм |
|||||||||||||||||||
управляющего |
|
|
активного |
контроля, |
т. е. контроля, |
результаты |
которо |
||||||||||||||||||||||
го |
используются |
|
для |
регулирования |
|
технологического |
|
процесса. |
|
||||||||||||||||||||
|
Главная |
особенность |
книги |
заключается |
в |
|
том, что |
|
технологиче |
||||||||||||||||||||
ские |
и |
метрологические |
|
вопросы |
анализируются |
|
|
в |
ней |
|
совместно. |
||||||||||||||||||
Ла |
|
основе |
синтеза систем |
|
регулирования |
|
рассмотрены |
вопросы |
их |
||||||||||||||||||||
оптимизации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Основное |
|
внимание |
в книге |
уделено |
рассмотрению |
вопросов |
повы |
|||||||||||||||||||||
шения |
точности |
технологических |
процессов |
как |
важнейшему |
|
условию |
||||||||||||||||||||||
достижения |
высокого |
|
качества |
продукции. |
Дан |
анализ |
|
технологиче |
|||||||||||||||||||||
ских |
погрешностей, |
а |
также |
изложены |
основы |
|
точности |
дискретных |
|||||||||||||||||||||
измерительных |
|
|
|
систем, |
|
к |
которым |
относятся |
и |
средства |
|
активного |
|||||||||||||||||
контроля |
|
размеров. |
При определении |
суммарных |
погрешностей, |
воз |
|||||||||||||||||||||||
никающих |
|
при |
|
активном |
контроле |
|
размеров, |
|
кроме |
|
погрешностей |
||||||||||||||||||
средств |
|
измерения, |
|
учитываются |
также погрешности |
всех |
элементов |
||||||||||||||||||||||
системы |
|
СПИД |
|
|
(станок—приспособление—инструмент—деталь). |
|
|
Та |
|||||||||||||||||||||
ким |
образом, |
|
|
оценка |
погрешностей |
|
активного |
|
контроля |
носит |
комп |
||||||||||||||||||
лексный |
|
характер, |
т. е. осуществляется |
на |
основе |
синтеза |
систем |
ре |
|||||||||||||||||||||
гулирования |
|
|
размеров. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Кроме |
|
того, |
в |
книге |
приведены |
различные |
|
отечественные |
и |
зару |
||||||||||||||||||
бежные |
|
системы |
активного |
|
контроля |
размеров, |
|
|
многие |
из |
которых |
||||||||||||||||||
появились |
|
в |
последнее |
время. |
Анализируется |
надежность |
|
работы |
си |
||||||||||||||||||||
стем активного |
|
контроля, |
рассмотрена |
физика |
отказов |
данных |
систем, |
||||||||||||||||||||||
а |
также приведены |
|
способы |
повышения |
их |
надежности. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
Необходимо |
|
|
отметить, |
что материал |
монографии |
является |
ориги |
|||||||||||||||||||||
нальным |
и новым |
по сравнению |
|
с имеющейся |
литературой |
по |
данному |
||||||||||||||||||||||
вопросу. |
|
|
Основная |
часть материала |
проверена |
|
непосредственно |
в |
про |
||||||||||||||||||||
изводственных |
|
|
|
условиях |
|
и дала |
положительный |
|
|
результат. |
|
|
|
||||||||||||||||
|
Книга |
|
рассчитана |
на |
научных |
и |
инженерно-технических |
|
|
работни |
|||||||||||||||||||
ков |
машиностроения |
и |
приборостроения, |
|
занимающихся |
|
вопросами |
||||||||||||||||||||||
автоматизации |
|
|
контроля |
и |
регулирования |
|
производственных |
|
процес |
||||||||||||||||||||
сов, |
а |
также |
может |
быть |
полезна |
студентам |
|
вузов, |
|
специализирую |
|||||||||||||||||||
щихся |
в этой |
области. |
Рис. 212, табл. 10, библ. |
|
163. |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
3—13—1
® Издательство стандартов, 1973
Часть ОСНОВЫ первая РЕГУЛИРОВАНИЯ
КАЧЕСТВА
ПРОДУКЦИИ
Г л а в а f. П Р О Б Л Е М А Р Е Г У Л И Р О В А Н И Я КАЧЕСТВА И С В Я З А Н Н Ы Е С НЕЙ Н Е К О Т О Р Ы Е ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ П Р И К Л А Д Н О Й М Е Т Р О Л О Г И И
§ 1. Д В А ' М Е Т О Д А О Б Е С П Е Ч Е Н И Я |
КАЧЕСТВА |
П Р О Д У К Ц И И . |
||
Н Е О Б Х О Д И М О С Т Ь СИНТЕЗА П Р И К Л А Д Н О Й |
М Е Т Р О Л О Г И И |
|||
И Т Е Х Н О Л О Г И И М А Ш И Н О С Т Р О Е Н И Я |
|
|||
В |
настоящее |
время наряду с дальнейшей дифференциацией |
||
наук |
и дисциплин |
отчетливо |
наметилась тенденция к их син |
|
тезу.
В результате углубления и развития отдельных отраслей зна
ния оказалось, что в |
основе |
многих |
из них лежат |
одни |
и те ж е |
закономерности, что |
к ним |
может |
быть найден |
единый, |
общий |
подход. На стыке существующих наук и дисциплин стали появлять ся новые отрасли знания. Успехи современной науки объясняются именно тем, что она рассматривает отдельные отрасли знания не изолированно, а как часть единого, целого комплекса знаний.
Наиболее важные и сложные проблемы современной науки и техники такие, например, как проблема повышения качества про дукции, носят комплексный характер и, следовательно, должны ре шаться комплексными методами. Проблема качества не может быть успешно решена без привлечения таких наук, как прикладная мет рология, технология, электроавтоматика, автоматическое регули рование и других отраслей знания. Примером комплексной пробле мы, также расположенной на стыке указанных наук, является про блема технологического или активного контроля.
Попытаемся с изложенных |
выше позиций |
охарактеризовать |
||
современную прикладную метрологию. Прежде |
всего посмотрим, |
|||
в каких условиях она создавалась. |
|
|
||
J - |
Качество продукции в принципе может обеспечиваться |
двумя |
||
методами, которые по существу характеризуют |
собой две |
различ |
||
ные |
технические политики: |
п о с р е д с т в о м |
р а з б р а к о в к и |
|
з
у ж е и з г о т о в л е н н ы х |
д е т а л е й и и з д е л и й |
и п у т е м |
|
п о в ы ш е н и я т е х н о л о г и ч е с к о й т о ч н о с т и . |
Первый |
ме |
|
тод обеспечивается с помощью послеоперационного контроля, |
при |
||
втором методе используется активный контроль. |
|
|
|
Следует подчеркнуть, |
что оба метода способны |
обеспечивать |
|
нужное качество продукции. Однако преимущество второго метода, при котором качество продукции обеспечивается самим технологи ческим процессом, очевидно. >Именно этот метод является характер ным и традиционным для наиболее развитых в техническом от ношении стран. Основной недостаток метода разбраковки заклю чается в том, что он не гарантирует отсутствие брака и при его реализации требуется большое количество контролеров.
На первых этапах развития нашей промышленности, когда точ ность технологических процессов была невысокой, разбраковка являлась основным методом достижения необходимого качества продукции. Такая техническая политика была вынужденной в тот период и, вероятно, единственно возможной. Вместе с тем подобная политика в условиях низкой технологической точности неизбежно приводила к большим потерям от брака и необходимости иметь це лую армию контролеров. (Известно, что потери от брака, как явно
го, так и неявного, до сих пор являются одной из основных |
причин |
|
невыполнения плана снижения себестоимости |
многими |
нашими |
предприятиями. К неявному браку относится |
неучтенный |
брак; |
детали и изделия, поступающие на повторную обработку; изделия, не выдерживающие гарантийного срока службы; изделия, не находя щие спроса и т. д.)
Характерной чертой указанногопериода являлось бурное раз витие послеоперационного контроля, в частности контрольных автоматов. Именно тогда и сложилась та метрологическая школа, которая является основой существующей в настоящее время при
кладной |
метрологии. |
|
|
|
|
|
|
Таким |
образом прикладная |
метрология сложилась как |
само |
||||
стоятельная |
отрасль |
знания, |
как |
самостоятельная |
дисциплина |
||
в результате |
отделения |
контроля |
от производства, |
когда |
в силу |
||
сложившихся обстоятельств контрольные операции были противо
поставлены производству. |
Отделение |
контроля |
от |
производства |
|||
привело к известной ограниченности прикладной |
метрологии. |
||||||
По мере развития техники и решения проблемы качества функ |
|||||||
ции технического |
контроля |
его направленность |
будет изменяться |
||||
и расширяться |
в |
сторону |
«активизации» |
контроля. От низших |
|||
форм контроля |
неизбежен |
переход к |
его |
высшей |
форме — регу |
||
лированию и управлению. |
Известно, что в переводе |
с английского |
|||||
слово «контролировать» означает в первую очередь управлять и ре гулировать.
Высшей формой технического контроля является технологиче ский активный контроль. Однако осуществлению этого перехода мешает обособленность прикладной метрологии, которая в настоя щее время принимает все более искусственный характер, стано-
4
вясь серьезным препятствием на пути повышения качества выпус каемой продукции и «активизации» контроля.
Для современной прикладной метрологии характерен весьма узкий подход к рассматриваемым вопросам. Так, погрешности из мерения изучаются изолированно, в отрыве от погрешностей об работки, хотя и те и другие обусловливаются одинаковыми факто рами и подчиняются одним и тем же законам. Следовательно, речь должна идти о единой теории погрешностей обработки и из мерения.
В метрологии под порогом чувствительности понимается такое изменение контролируемого параметра, на которое прибор спо собен реагировать. Однако понятие о пороге чувствительности, имеющее весьма важное значение и с точки зрения любой техно логической системы, нуждается в более широком толковании. Под порогом чувствительности следует, очевидно, понимать минималь ное изменение входного параметра системы, способное вызывать изменение ее выходного параметра.
Входным параметром может быть измерительный импульс, воз
никающий |
при контрольных |
операциях, |
или |
перемещение |
неко |
||||
торого |
задающего |
устройства |
(двигателя) |
металлорежущего |
|||||
станка. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выходным параметром может являться указатель |
отсчетного |
||||||||
устройства |
измерительного |
прибора, |
исполнительный |
орган |
|||||
приспособления или станка и т. д. |
|
|
|
|
|
||||
Под |
погрешностью |
обратного |
хода в |
метрологии |
понимается |
||||
разность между показаниями прибора, полученными при движении
измерительного наконечника в прямом и обратном |
направлениях. |
||
Вместе с тем понятие о погрешности |
обратного |
хода имеет го |
|
раздо более широкий смысл. Указанная |
погрешность |
возникает, |
|
например, в копировальных системах при изменении |
направления |
||
подачи режущего инструмента или при процессах активного конт роля размеров, которые сопровождаются изменением направления движения исполнительных органов станка. Таким образом, под погрешностью обратного хода следует понимать погрешность из мерения или получения размеров, возникающую при изменении на правления движения подвижных элементов измерительных или тех нологических систем.
Понятие передаточного отношения также, очевидно, можно трактовать как соотношение между изменениями выходных и вход ных параметров измерительных или технологических систем. Следовательно, вопросы порогов чувствительности и передаточных отношений имеют универсальное значение и должны рассматривать ся одинаково для измерительных и технологических систем.
То же самое относится, например, и к принципу Аббе. Как из вестно, этот принцип был сформулирован применительно к изме рению на компараторах. Однако принцип Аббе имеет важное зна чение и при конструировании других измерительных приборов. Кроме того, он имеет существенное значение для различных при-
способлений и металлорежущих станков. Таким образом, прин цип Аббе имеет универсальное значение и должен рассматриваться гораздо шире, чем это делается в прикладной метрологии.
Известно, какое большое внимание уделяется в прикладной метрологии изучению влияния на точность измерения температур ных погрешностей, нестабильности измерительного усилия, износа измерительных наконечников приборов. Однако и при обработке деталей на точность размеров также влияют тепловые и силовые деформации технологической системы и износ режущего инстру мента. С влиянием указанных факторов приходится сталкиваться при активном контроле размеров. Следовательно, и в данном случае
есть все основания рассматривать |
вопрос |
шире, |
чем это делается |
|||
в прикладной |
метрологии. |
|
|
|
|
|
Если при |
измерении |
уже полученных |
размеров |
стараются |
||
устранить влияние износа |
измерительных |
наконечников |
прибора, |
|||
а также температурных и силовых |
деформаций |
измерительных |
||||
систем, то тем более необходима |
компенсация износа |
режущего |
||||
инструмента, |
тепловых и силовых |
деформаций |
технологических |
|||
систем при обработке, когда мы получаем размеры и, следователь но, находимся у истоков возникновения их погрешностей. К метал лорежущим станкам должен быть такой же подход, как к самым точным измерительным приборам.
Приведенные примеры наглядно показывают, что к измеритель ным и технологическим системам может быть найден единый, об щий подход. Необходимость такого подхода диктуется решением вопроса повышения качества изделий с помощью регулирования и управления.
Современная наука о точности, используя законы теории ве роятностей, решает задачу установления границ рассеивания раз мерных и других параметров. Однако не менее важное значение имеет решение задачи уменьшения самого рассеивания, что обес
печивается регулированием и управлением. Не следует |
забывать, |
что реальность любого стандарта обусловливается тем, |
насколько |
он обеспечивается технологически. |
|
Известно, что с точки зрения качества основной смысл приме нения активного контроля заключается в компенсации технологи ческих погрешностей. Однако этот важнейший аспект проблемы активного контроля не укладывается в рамки представлений сов ременной прикладной метрологии. Задача повышения точности активного контроля носит комплексный характер и должна решать ся комплексными методами путем повышения точности всех эле ментов системы станок — инструмент — деталь — прибор. Точность активного контроля зависит от чувствительности исполнительных органов станка, точности предварительных и заготовительных опе раций, качества режущего инструмента, тепловых и силовых де формаций системы СПИД, режимов резания, т. е. факторов, кото рые с позиций современной прикладной метрологии являются со вершенно не «метрологическими». И тем не менее без изучения
6
этих |
факторов нельзя |
серьезно заниматься вопросами регулирова |
|
ния |
размеров. |
|
|
В настоящее время во всех областях науки |
наметился переход |
||
от описания явлений |
к управлению явлениями, |
их регулированию. |
|
В прикладной метрологии эта тенденция реализуется в виде разви тия управляющего, т. е. активного контроля. Однако для того что бы управлять и регулировать, необходимо хорошо знать объекты управления и регулирования. Чтобы управлять технологическими процессами, необходимо досконально изучить эти процессы, их точностные особенности, а эти вопросы, как уже отмечалось, выпа дают из поля зрения прикладной метрологии. Таким образом, сло жившаяся на ранней стадии развития техники прикладная метро логия в настоящее время вступила в противоречие с двумя основны ми тенденциями развития современной науки: тенденцией к перехо ду от описания (фиксации) явлений к их регулированию, а также тенденцией к синтезу отдельных отраслей знания, к комплексному решению сложных вопросов современной техники. Сейчас характе рен переход от анализа явлений к их синтезу. Решение вопросов оптимизации процессов регулирования размеров также возможно только на основе их синтеза.
При разработке средств технического контроля нельзя основы ваться только на чисто конструкторском подходе к решению этих вопросов. При решении метрологических задач нередко бывает важнее знать, что контролировать, а не как или чем контролиро вать. Правильный с точностной и эксплуатационной точек зрения выбор контролируемых параметров, знание условий их получения и измерения нередко имеют решающее значение для качества конт рольных операций. У нас, как правило, большее внимание уделяет
ся решению второй задачи, т. е. как или чем |
контролировать. |
В этой связи следует отметить то большое |
значение, которое |
придается в США изучению объектов контроля, их важнейших ха рактеристик, т. е. изучению вопроса — что контролировать.
С помощью средств измерения мы должны получать информа цию о качестве изделий. Однако можно привести много примеров, когда с высокой точностью контролируются не те параметры, ко торые характеризуют эксплуатационные качества деталей и изде лий, не действительные размеры деталей, а нечто другое.
Так, например, контроль биений собранных подшипников ка чения осуществляется при неориентированных кольцах, в то время
как работа подшипников — при ориентированных. В |
результате |
||
этого контрольные |
биения |
не соответствуют фактическим. При |
|
активном контроле |
деталей |
с помощью одноконтактных |
приборов |
измеряется не размер детали, а положение ее обрабатываемой по верхности относительно базы установки прибора. Поэтому возни кают болыц-ие погрешности действительных размеров деталей.
Весьма часто контролируются не те размеры, которыми детали участвуют в работе механизмов. Мы иногда плохо знаем, как реальные поверхности деталей материализуются в собранных узлах
7