книги из ГПНТБ / Морозов Н.И. Баллистические ракеты стратегического назначения

Г л а в а 1

БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ, ИХ НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ

1.1. Из истории баллистических ракет

Военные специалисты в области артиллерии с дав­ них пор прикладывают немало усилий, чтобы увеличить дальность полета снаряда.

Основным препятствием для увеличения дальности стрельбы из нарезных артиллерийских орудий до сотен километров являлись физико-химические особенности порохов, состав которых, установленный еще в конце XIX века, до настоящего времени мало изменился.

Например, лучшие нитроглицериновые пороха теоре­ тически могли обеспечивать предельную начальную ско­ рость снаряда около 2500 м/сек, на практике же она ог­ раничивалась примерно 1600 м/сек.

Но даже и такая начальная скорость снаряда при­ водила к резкому снижению живучести орудия, чрезвы­ чайному увеличению габаритов и полной потере манев­ ренности.

Расчеты показывали, что для стрельбы на дально­

готовлено дальнобойное орудие, вошедшее в историю под названием «Большая Берта».

Оно обстреливало Париж с расстояния 125 км. Сна­ ряды калибром 210 мм, имевшие начальную скорость 1600 м/сек, падали на город с 40-км высоты. Однако вес

5

орудия достигал 157 тс, оно было нетранспортабельным, почти беззащитным при налетах авиации и требовало слишком длительной подготовки к бою.

Таким образом, проблема сверхдальней стрельбы не могла быть решена классической артиллерией. Даже бомбардировочная авиация, которая с конца первой мировой войны начала буквально триумфальное шествие, не могла удовлетворить военных специалистов. Счита­ лось, что нужен новый носитель мощного боевого за­ ряда, который был бы дешевле и проще в применении, нежели, допустим, бомбардировщик.

В частности, немецкие военные специалисты начала 40-х годов считали, что носитель должен забрасывать заряд в 1000 кгс на дальности 200—300 км.

Новым средством доставки стали управляемые раке­ ты, преимущества которых в сверхдальней стрельбе по сравнению с обычной артиллерией неоспоримы.

Работы по созданию управляемых ракет тактического назначения с дальностью полета в десятки километров во время второй мировой войны находились в самой на­ чальной, поисковой стадии.

Практическое же применение нашли управляемые ракеты с дальностью полета 200—300 км.

Вданном случае сложность конструкции ракетных комплексов компенсировалась возможностью поражения важных стратегических объектов, удаленных на сотни километров от линии фронта и имевших сильную про­ тивовоздушную оборону.

Виюне 1944 г. немецкое командование впервые при­ менило для обстрела Лондона управляемые самолеты-

снаряды «Фау-1», которые имели боевую часть весом до 700 кгс с обычным взрывчатым веществом, автоном­ ное программное управление, пульсирующие воздушнореактивные двигатели, обеспечивающие дальность поле­ та до 280 км и максимальную скорость 640 км/ч.

Однако малая высота полета самолета-снаряда (до 1000 м) делала его уязвимым для средств ПВО на всей траектории. Баллистическая ракета «Фау-2» во многом отличалась от самолета-снаряда «Фау-1» и представляла собой баллистический одноступенчатый снаряд длиной 14 м с боевым зарядом до 1000 кгс. Весила ракета 13 тс. Жидкостный реактивный двигатель разгонял ракету до скорости около 5700 км/ч ( —1680 м/сек), что обеспе­

6

чивало ей дальность полета до 300 км. Ракета поднима­ лась на высоту до 100 км.

Специальные приборы через силовые устройства уп­ равляли газовыми и воздушными рулями, удерживая ракету на заданной траектории.

За годы войны промышленность Германии изготови­ ла 23 137 самолетов-снарядов «Фау-1» и 12 000 балли­ стических ракет «Фау-2» *, которые использовались для обстрела юго-восточной Англии и некоторых объектов европейского континента.

Из выпущенных по Англии 11 300 самолетов-снаря­ дов «Фау-1» на территорию страны упало только 3200, из них на Лондон — 2400, т. е. в цель попало лишь около 30% снарядов.

Примерно каждый пятый самолет-снаряд отказывал на. старте, каждый четвертый уничтожался английски­ ми истребителями, 17% было сбито зенитной артилле­ рией, 7% застряло в воздушных заграждениях.

С сентября 1944 г. немцы начали обстреливать Анг­ лию ракетами «Фау-2». До конца марта 1945 г. было израсходовано 10 800 этих ракет.

Однако в цель удалось направить меньше половины: более 5000 ракет взорвалось на земле либо в воздухе при старте, или упало в море.

Попадая в городские строения, ракеты «Фау-2» вы­ зывали большие разрушения и человеческие жертвы, что оказывало сильное моральное воздействие на насе­ ление.

Попытки англичан перехватывать ракеты «Фау-2» в воздухе успеха не имели, и единственным способом борьбы с ними было уничтожение стартовых позиций и складов ракет, которые находились за сотни кило­ метров от берегов Англии.

В Германии в то время имелись довольно значи­ тельные экономические и производственные возможности для изготовления самолетов-снарядов «Фау-1» и балли­ стических ракет «Фау-2».

Считалось, что производство ракет обходится дешев­ ле, чем строительство бомбардировщиков. Так, самолет­

* Здесь и далее данные о самолете-снаряде «Фау-1» и балли­ стической ракете «Фау-2» приводятся по книге Ю. Мадера «Тайна Хантсвилла». Политиздат, 1965.

7

ее изготовление требовалось в пять раз меньше затрат труда.

Исходя из этого был сделан вывод, что, хотя ракета используется только один раз, производить ее экономи­ чески более выгодно, чем тяжелый бомбардировщик, ко­ торый совершал в среднем четыре — пять боевых вы­ летов.

Отдельные детали и некоторые узлы ракеты изго­ тавливались на мелких заводах и в мастерских, разбро­ санных по всей Германии и оккупированным странам. Отсюда они доставлялись на центральные сборочные за­ воды, размещенные в подземных тоннелях. Таким обра­ зом, ракеты могли быть уничтожены вражеской авиа­ цией только во время доставки к стартовым площад­ кам.

Баллистическая ракета «Фау-2» состояла примерно из 30 000 деталей, но, несмотря на это, изготовлялось до 30 ракет в день. Для их производства в основном использовался труд военнопленных, имевших невысокую техническую подготовку.

Вопреки ожиданиям гитлеровского командования са­ молеты-снаряды «Фау-1» и баллистические ракеты «Фау-2» какого-либо существенного влияния на ход вой­ ны не оказали, так как они были весьма несовершенны­ ми, а их боевая эффективность оказалась значительно ниже эффективности бомбардировочной авиации.

Однако применение во второй мировой войне само­ летов-снарядов и баллистических управляемых ракет свидетельствовало о зарождении принципиально нового направления в развитии вооружения, которое нельзя было недооценивать. Новое оружие позволяло пора­ жать противника на значительном удалении от места старта.

В Германии разрабатывался также проект и более мощной баллистической ракеты, Чем «Фау-2». Она име­ ла индекс А-9/А-10 и предназначалась для обстрела территории США, в частности Нью-Йорка. С помощью этой ракеты гитлеровское командование намеревалось терроризировать и шантажировать американцев.

8

1.2. Назначение и классификация современных баллистических ракет

Баллистические ракеты рассматриваются ныне за­ рубежными военными специалистами как решающее средство достижения успеха в будущей войне.

лета, применение ядерных зарядов большой мощности, сравнительно малая уязвимость от средств противодей­ ствия, довольно высокие точности попадания в цель — все это сделало баллистические ракеты главным носите­ лем тактического и стратегического ядерного оружия. Применение подвижных пусковых установок (наземных

9